為何大眾如此懂你心,看全新速騰就知道

                  發布時間:2019.08.05

                   
                   

                   

                  易車原創 大眾在中國的品牌號召力是獨一檔的存在,旗下的產品基本都是暢銷車型,要知道,一兩款車賣得好,并不算很難,但每出一款就能成為爆款,這不僅需要產品本身素質過硬,還得摸透消費者的喜好和心理,在這方面絕對是老司機。

                  今天我要介紹的這款車是前不久剛剛上市的全新一代速騰Long-Wheelbase,在緊湊級市場里最重要的一款車,聽名字是個加長版,不過它可不止這么簡單,而且經過了幾天的體驗,我認為在迎合消費需求方面,它做得相當到位。

                  我不想落入俗套,但這車看著就是很高級

                  的車在設計層面往往能做到老少皆宜,受眾群體非常廣。像我那臺思域,年輕人覺得它很漂亮,很個性,可是你換一個年齡大點的可能就覺得有些激進,接受不了。而上基本不存在此類問題,而且它比老款看著更大氣、更高級。

                  車頭大面積的進氣格柵看起來很有氣勢,恰到好處的鍍鉻處理增加了一些高級感,再配合周圍的一些平直線條,看上去很大氣、很舒展。

                  這一代用上了雙腰線的設計,門把手處的腰線向外凸出很大一塊,這一處比較吸引我,看著層次感很豐富,并且這跟線條整體略微上揚,塑造出了一種俯沖的姿態。加長后的整體尺寸已經接近一臺中型車,和一般的緊湊型轎車停在一起它看著明顯更大更有氣勢,這是很大的優勢。

                  車尾依然是大氣穩重的感覺,和車頭呼應的很好??傊?,繞這車一圈,你不會覺出哪里不協調,設計上的延續性很出色。

                  內飾是全新的設計,比老款時尚年輕多了。紅色的那部分材質比較軟,摸上去手感很出色,米色部分基本都是硬塑料,不過上面做了一些縫線的設計,起碼看上去感覺不錯。全液晶儀表+8英寸顯示屏的組合很好用,但只出現在頂配車型上,其余車款上看著可就沒這么有科技感了。

                  我喜歡空調控制區的設計,取消了實體按鍵,通過滑動或點按的方式控制風量和溫度,準確度也挺高的,很好用,看著也很時尚,不過這同樣出現在高配車型上,豪華版以下還是旋鈕的設計,但也比較實用。這款頂配車型上還選裝了丹拿音響,配置非常齊全。

                  緊湊級轎車空間多大算大,看看速騰怎么做

                  這幾年緊湊級轎車普遍越做越大,空間表現已經快接近一些B級車了,而新一代的出現告訴我們這個勢頭并沒有減弱。

                  4753mm的車長,2731mm的軸距確實對得起Long-Wheelbase這個稱號,我175cm的身高坐在后排輕松翹起二郎腿,空間方面絕對是同級最一流的表現。

                  但是這個偏硬的座椅讓乘坐體驗打了折扣,包裹性也一般,而且后排中央凸起也比較高,雖然空間足夠大,但乘坐體驗談不上出色。

                  駕駛感受上還是濃濃的德味

                  駕駛感受上依然是一臺標準的,有高級感。底盤很扎實,高速行駛時穩定感非常出色,過濾震動時動作輕柔,很舒服,遇到大顛簸時懸架也能很好的化解,不生硬,也沒有什么多余的震動,整體感非常不錯。

                  1.4T+7DSG的動力組合已經相當默契、成熟,平順性上基本挑不出什么毛病,變速箱換擋速度依舊相當迅捷,邏輯上也很清晰,該降一擋還是連降數擋都能做出準確的判斷,動力除了起步的時候油門需要踩深一點,其余情況都表現的很輕快,中后段的提速也很有力,沖勁很足,日常用足夠了。

                  讓我喜歡的還有整車的隔音降噪表現,一個靜謐的車廂氛圍很利于營造高級感,很明白這件事。平時在市區里行駛這車很安靜,路噪風噪都很輕微,環境噪音隔絕的也很到位,跑高速胎噪會有所增加,但不擾人,整體表現在同級里算得上出色。

                  這臺車上還配備了駕駛輔助系統,包括ACC自適應巡航、車道保持輔助、盲區監控、碰撞預警、疲勞提醒等,功能十分全面,在安全駕駛層面做的相當到位。

                  編輯總結

                  所以,越級的空間、更有高級感的造型、出色的行駛品質,再加上1.4T+7G這套“黃金動力組合”,這不都是你想要的么?一套組合拳下來,它能賣不好么?

                  接下來聊聊車型推薦,以北京地區為例,目前新的優惠普遍在2-2.5萬元,文章里的這臺旗艦版,指導價19.19萬元,即便算上優惠價格也接近17萬,雖然配置很豐富,但這個價位仍有大把可選,所以這個版本性價比不高。(不差錢除外)

                  結合優惠情況,我的推薦順序為:280TSI 雙離合 舒適版、280TSI 雙離合 豪華版、200TSI 雙離合 舒適版。理由:280TSI 舒適版優惠后價格在14萬左右,配置雖不那么豐富但也夠用,而其它優勢都得以保留,性價比最高;而豪華版在此基礎上貴了1.4萬元,但多出了諸如無鑰匙啟動、倒車影像、自動大燈等比較實用的配置,能更好的滿足你的需求,同樣很值得推薦;最后,預算不那么充足的,推薦200TSI 舒適版,12萬多的價格,買一臺空間如此實用的車,也是個不錯的選擇

                   

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