乘聯會:中國車市銷量終于止住企穩了!

                  來源: 作者: 發布時間:2019.07.05

                        在車市經歷了12個月的連續下滑后,6月的乘用車市場終于出現了向好的跡象。乘聯會發布的數據顯示,6月第2周的零售銷量實現了上升,目前6月的累計零售銷量與去年同期持平。

                        數據顯示,6月第1周廠家零售日均2.5萬臺,同比下滑24.1%;6月第2周的零售達到日均5.1萬臺,同比上漲25.2%。乘聯會認為,第2周銷量走強是受到國六標準實施將近、經銷商對國五車輛清庫促銷的促進所導致的。這種靠降價化解庫存雖然對銷量提振有作用,但對于盈利還是會帶來很大的影響。

                        受高考和端午假期的組合影響,6月第1周日均批發量僅有2.1萬輛,同比下滑48%;不過第2周的情況有所好轉,日均批發4.05萬輛,同比下滑16%。6月1-2周的日均批發量仍有33%的下滑。乘聯會認為,目前車市的零售和批發表現正在逐步改善,零售的走強主要是由于國五去庫存的效果。乘聯會預計,到6月月底的時候批發增速將有所改善。

                    除此以外,汽車市場也出現了一些好玩的變化。由于補貼退坡,新能源汽車出現了兩種變化。一種是推出高技術高續航的車型,其中威馬、蔚來、小鵬等品牌發布的車型續航里程達到500km,而且上述車型的電耗系數普遍優于平均水平的30%以上,可以在已經退坡的新補貼階段中拿到較高補貼。另一種則是“低技術低續航”的路線,通過采用磷酸鐵鋰電池降低成本應對特定需求。






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